Der Scirocco Mein Testdrive
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| Geschrieben von: Martin Peters | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bestellt war er schon.. doch live sehen konnte ich ihn noch nicht - ihn, den neuen Scirocco - ein Auto, was mir seit der Iroc-Studie nicht mehr aus dem Kopf ging: Kein purer Sportwagen wie ein Audi TT, aber auch kein Mietwagenklassiker wie der Golf - ein Kompromiss aus beidem. Wie meiner aussehen soll war mir von Anfang an klar.. das schöne neue Blau, liebevoll "Risingblue" genannt, mit schwarzer Innenausstattung und einem schwarzen Dach..  Die lange Wartezeit verbrachte ich mit vielen "Leidensgenossen" in diversen Scirocco-Foren und zusammen spekulierten wir über die Neuerungen.. Bis mich mein freundlicher Autoverkäufer anrief und mich fragte, ob ich nicht Lust hätte, am offiziellen Volkswagen Scirocco Testdrive teilzunehmen. Diese Chance ließ ich mir natürlich nicht nehmen und sagte sofort zu. Am 03.08.2008 war es dann soweit - nach einer Stunde fahrt zum Airport Weeze stand er auf einmal am Straßenrand - ein Traum in Weiß! Ich kam aus dem Staunen nicht mehr raus - zumindest bis ich die Halle erreichte, zu der uns der weiße Scirocco lotste. Dort empfing mich ein schwarzer Scirocco, der glänzte wie frisch poliert.. Schnell zückte ich meine Kamera und lichtete ihn in jeder Perspektive ab, die ich fand..   Nach einer kleinen Einführung vom freundlichen VW-Personal gab es dann noch eine Kleinigkeit zu Frühstücken.. Aus Vorfreude, was sich wohl hinter diesem riesigen Vorhang befinden würde, der die riesige Flugzeughalle in zwei Teile teilte, gönnte ich mir ein halbes Brötchen:   Immer wieder konnte man vorbeirasende Autos wahrnehmen .. jedoch war nicht zu sehen.. 10 Minuten später dann durften wir hinter den Vorhang schauen.. Und ca. 30 "Roccos" lächelten uns Teilnehmer an:   In Schwarz, Risingblau, Weiß und Silber standen sie vor uns und manch einer von uns wirkte wie frisch verliebt..  Wir bekamen schließlich (bis auf einen Teilnehmer) schwarze Roccos, mit der 2.0L Top-Motorisierung (200PS) und dem Direktschaltgetriebe DSG zugeteilt:  Der erste Eindruck war super - klasse verarbeiteter Innenraum, das bekannte Cockpit aus dem EOS, neue Türen, alles wirkte sehr edel und durchdacht..    Als erstes durften wir ein Ausweichmanöver austesten, bei Geschwindigkeiten von 60 - 120 km/h musste einem plötzlichen Hindernis ausgewichen und auf die Ursprungsfahrbahn zurückgekehrt werden. Ein klasse Test für das Fahrwerk!   Die zweite Übung stellte ein Bremsen und Ausweichen - Manöver dar. Mit Geschwindigkeiten bis zu 120km/h (manche auch 140km/h) und auf ein bestimmtes Zeichen vom Trainer musste eine Vollbremsung durchgeführt werden und einem Hindernis ausgewichen werden. Am Ende der zweiten Übung demonstrierte der Trainer das richtige Manöver mit mir als Beifahrer - Resultat: qualmende Reifen, die so heiß waren, dass man sich daran verbrennen konnte, eine jede Menge Spaß und Spannung ;)  Die letzte Übung war dann ein Slalom-Parcours, der so schnell wie möglich und ohne Umwerfen der Hütchen bezwungen werden musste. Am Ende folgte eine Kehrtwende und dann eine Vollbremsung, bei der man in einem bestimmten Bereich zum stehen kommen musste:  Alles in allem ein wirklich wunderschöner Tag, der mich und die anderen Teilnehmer davon begeistern konnte, dass der neue Scirocco ein tolles Auto wird. Meine Erwartungen wurden mehr als erfüllt und ich kann es kaum noch erwarten, bis er endlich vor meine Tür steht. Zur Erinnerung habe ich viele Fotos gemacht. Die besten Bilder gibt es in der Galerie zu sehen, einen kleinen Vorgeschmack möchte ich Euch dennoch hier schon geben:      
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